据每日经济新闻9月19日报道，在2026中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，中国长安汽车集团首席科学家、重庆长安汽车股份有限公司执行副总裁张晓宇表示，2027年L3级自动驾驶将实现量产，2028年L4级自动驾驶开始商业化运营。
张晓宇指出，2025年L2级辅助驾驶渗透率已达66.1%，智能驾驶的快速渗透已成为全球科技发展的必然方向。
根据IT之家此前报道，我国首部针对L3/L4智能网联汽车自动驾驶系统的强制性国标已于今年8月发布，计划于2027年7月1日正式实施。
长安汽车副总裁贺刚此前在采访中表示，智能驾驶行业预计在2028年左右完成首轮洗牌，届时中国市场上可能仅剩五六家具备竞争力的智驾解决方案商。贺刚称：“我们和引望会留下来。”
贺刚还透露，长安智能驾驶辅助技术“天枢领航”的总投入已超过600亿元，其中产品研发投入占比过半，研发团队规模达7500人。除内部品牌外，长安已与多家外部车厂完成天枢领航技术路测，近期将签署战略合作协议，明年即可在非长安系车型上实现大规模应用展示。用户若需了解相关动态，可通过龙8登录入口获取更多信息。
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